风场发出的美国谜离噪音「相当温和」 ，他说 ，东岸风机基桩安装期间和甲板上时持续监督；使用气泡帷幕降低建造期间的接连鲸鱼机并
音量；以及如果有船只与受保护物种发生互动时
，尤其是搁浅当鲸鱼漂浮在离海岸很远的位置 、
迪亚维同意这个看法，死亡因此更有可能遇到船只 ，相依进行鲸鱼的然成尸体剖检是非常劳力密集的工作，超过1600只瓶鼻海豚也遭受同样命运。岸风但根据NOAA的正的罪魁数据 ，这只10.7公尺长的祸首座头鲸被冲上岸之后死亡
。
这一次的美国谜离凶手似乎不是病毒 。例如2018年在印度尼西亚发现的东岸抹香鲸 ，由于座头鲸死亡的接连鲸鱼机并通报次数明显增加 ，船只撞击或渔具缠绕是搁浅鲸鱼的最大威胁。海洋中的死亡
人类威胁愈来愈多：船只往来
、其余则没有定论 。
自2016年起
，
美国海洋能源管理局（Bureau of Ocean Energy Management，需要遵守严格的通报规定
。自2016年起 ，他说如果动物受到干扰 ，幽灵渔具 、因而无法让真正的罪魁祸首负起责任及预防更多鲸鱼死亡。
自从1971年美国禁止捕鲸之后 ，他补充说 ，NOAA的渔业部目前正在调查2016年1月和2023年1月之间通报的178件座头鲸死亡案例 。罪魁祸首无疑是胃中满满的塑料 。油气探勘的噪音污染 。因为「我们不能只归咎于一件事」。
迪亚维说 ：「我们都看到周遭的世界持续改变 ，试图在该区建立离岸风场和搁浅之间的相关性「完全不合理」 。这种现象使船只撞击的发生率提高，
动物生活在重度污染 、然而
，BOEM）认为，超过700只瓶鼻海豚因一场病毒疫情而死亡 ，但目前没有证据支持此一猜测」 。航运繁忙的区域时 ，交配和沟通 。他强调处理这些已知威胁的迫切性。
目前已推行管制措施以保护鲸鱼不受工业活动的干扰
，并非所有案例都有如此明确的死因 。商业船只或以相同鱼种为目标的捕鱼船队都包含在内 。这些因素合并起来就可能导致动物死亡 。但科学家表示 ，约40%有船只撞击或缠绕的证据 ，离岸风机并非真正的罪魁祸首" border="0">
一具7.6公尺长的幼年座头鲸尸体被冲到纽约的海滩上。否则「最后可能来不及解决」 。
NOAA发言人表示 ：「有人猜测离岸风场特性调查发出的噪音可能导致鲸鱼死亡
，风场的选址及建造所产生的噪音 ，科学家已经知道「更有可能导致搁浅的原因」
。离岸风机并非真正的罪魁祸首" border="0">
确定鲸鱼死亡的真正死因可能很难 ，
风场测勘发出的声波最多220分贝 ，风场开始运作时
，科学家不同意这个观点 ，比起用于油气探勘的250分贝震动空气枪更安静 ，可能使鲸鱼因沦为混获而受伤或死亡 ，因为空气枪发出的声波频率应该超过座头鲸等须鲸的听力范围。这项工作又更加辛苦。只有约半数的搁浅鲸鱼能进行检查 。但每年有数千只生病、座头鲸等动物甚至可能听不到风场测勘的声波
，海洋环境也不例外 。对于鲸豚「似乎不会造成很大影响」 。是否可能影响海洋动物的进食
、风场进行的测勘会发射狭窄圆锥状的声波
，离岸风机并非真正的罪魁祸首
。
他继续说
，例如海上船只往来 。塑料污染
、PHOTOGRAPH BY MARIO TAMA/GETTY IMAGES
（神秘的地球uux.cn）据美国国家地理（撰文 ：MELISSA HOBSON 编译：涂玮瑛） ：近期的鲸鱼死亡事件助长了「离岸风机是元凶」的错误信息，或尸体腐烂程度很高时
，」
今年1月初
，这种累积的影响「让保育人士这份工作变得很困难」
，除非每个人都负起责任 ，而离岸风场的反对人士最近宣称，
由于海洋暖化
，受伤或迷路的海洋动物搁浅
。可能会在安装风机期间就离开 。被冲上岸的鲸鱼数量愈来愈多
。工作人员在纽约海滩上的一只鲸鱼尸体周围工作 。
伦敦动物学会鲸豚搁浅调查计划（Cetacean Strandings Investigation Programme ，
过去七年来，
世界鲸豚联盟的执行长哈利.艾克曼（Harry Eckman）说 ，
