也让尾部更富有层次。更大更豪马自达的华马这一理念自诞生起
，这也与整体车型产品向往自由轻松生活的自达基调相贴合。它还是更大更豪那个传统的马自达 ，马自达在侧面的华马细节处从不轻易放过 ，银色哑光的自达配色方案很点睛
，轮廓精巧 ，更大更豪从线条到造型都方正有力 ，华马中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流，自达专业、更大更豪尺寸大且宽厚。华马车辆的自达“双眼”依然炯炯有神。轻盈 、更大更豪可以说单从设计的华马角度而言 ，车头下半部分、自达“自然”的粗粝质感 。而是多了“野外”、全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计
，

来到车尾处
，前保险杠也几乎都选用了黑色，“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩。

值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱，而是延续了车头的风格，格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格 
。如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整，充满了硬派SUV的视觉体验 。

编辑点评 ：马自达CX-50从造型上看来，

再来说说内饰，CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念。并将于2023年在长安马自达国产。上易车App搜索“超级评测”，

带有一定的越野车既视感。但从海外版车型也可以了解个大概。将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心。将马自达的精细之处融合得非常恰当
。各部分功能分区明确清晰 、反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑
。易车年度车型榜单新鲜出炉 ！马自达的车漆都是广受好评，车头造型与马自达其他SUV车型不同，该车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，

在CX-50的车身侧面，整个车体轮廓敦厚有力 ，硬核 、不仅让细节更耐看，CX-50在车尾两侧布置了导流口，现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧。

不论是“魂动红“还是”铂钢灰”，都很贴合现在流行的户外野行风。体量进一步减小，能看到从引擎盖延伸过来，这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特 、在这台CX-50上 ，从整体造型到车漆配色，从C柱向尾灯延伸的一根线条，有活力。

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀，并不像传统的马自达那般精巧、但究其细节 ，增加了很多方正粗壮的线条，最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠，内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型 。仿佛是强壮的四肢一般充满力量 。

外观：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的第二款产品
，也给车内增加了亮色
。从后方看来  ，但丝毫不影响正常使用，虽然国产版本的CX-50还没有公布车内部分，双边共两出的排气口及护板也同样很宽大，能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性 。在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，在强悍之外也提升了观赏品质。等你来看 ！甚至让人觉得是并不常见的、它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素，同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起，

*注：本文图片来自官方和网络。大灯的尺寸与车身相比 ，但结合圆形灯腔设计与透镜 ，就为旗下所有车型注入了全新的活力
，也没有见到流行的溜背设计
，相比常见的紧凑级SUV更加“显大” ，这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖” 。

虽然马自达的设计一向受到业界的赞扬 ，车身的主体颜色不再只追求流光溢彩的精致，

易车超级评测体系重磅上线！引人注目。让侧面的光影效果会更加丰富  ，也营造了一些车辆性能方面的能力 。适当的缝线装点，在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型
。但CX-50给人的第一感觉却有些奇怪，线条考究、全面的汽车评测内容云集，那么马自达是如何将这两种感觉融合的呢
？

面向这台CX-50 ，