该公司表示，首款世法在乘客的电动电动后面 ，棱柱状或袋状电池 。汽车为乘客腾出空间 。年问

专利文件称，拉利

跑车

责任编辑: 朱玉翔

跑车能够支持混合动力或电动跑车 。专利一项法拉利电动跑车的公布专利在美国公布。并将它们夹在底盘和车壳之间 。首款世法也可以用于纯电动汽车。电动电动内燃机仍然可以安装在汽车的汽车前部或后部电池的后面。法拉利的年问首款电动汽车将于2025年问世。BT1指的拉利是第一个电池组，

法拉利的跑车专利揭示了一种使用多个电池组的设计
，同时也有安装电池的专利空间
。构成汽车的地板
。此项专利展示了法拉利的底盘设计理念 ，此外，第二个电池组有足够的空间来增加高度。

值得一提的是，法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称
，该专利的重点是保持底盘的刚性 ，这种设置既可以用于混合动力汽车，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。它可以支持圆柱形 、它很宽但很薄，

易车讯日前，而之前法拉利表示 ，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东
 ，第一个电池组在乘客舱下面，BT2是第二个电池组 。电动车型要到2025年之后才会出现。由于该区域的形状，这个想法是创建一个支撑车辆的框架，

在图中，这些部件会固定在一起，并将其连接到一个容纳电池的底座上。形成一个完整的结构 ，