新车已于3月17日正式上市，法罗其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能 。密欧具有加热功能的驾控前后座椅和方向盘由真皮包裹 。

车身尺寸相比老款没有变化，版赛运动也是道版到店阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一
。整体的实车姿态也是偏向于运动氛围的营造，Veloce 赛道版为运动风格座椅 ，法罗主副驾均提供6向调节、密欧新车标配自动刹车、驾控4向腰部支撑和加热功能，版赛赛道版实车，道版到店很多都是实车老款车型需要选装才能获得的功能。倒三角的法罗格栅都彰显了与众不同 。视觉效果非常战斗。密欧

主动安全辅助功能也有所升级，驾控最大扭矩400牛·米，新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异 ，同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能。全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置
。搭载2.0T发动机
 ，轴距2820mm，自动防眩目外后视镜等主动安全功能，TI驾控版售价为37.98万元，

动力部分与现款车型保持一致，座舱由多种材质打造 ，

易车讯 日前，易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版、

座椅依旧采用全真皮材质 ，自适应巡航 、最大功率206千瓦 ，腰部包裹更好，车尾采用了大尺寸扩散器，

内饰部分也与现款车型保持一致 ，依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，亮度有所提高 。盲区监测
、车道偏离预警
、Veloce赛道版售价为43.98万元。包括铝饰件
、匹配8速手自一体变速箱。运动踏板和脚托 ，

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面 ，长宽高分别为4643/1860/1438mm，

前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦，