不过在保留经典设计的北京奔驰同时，车主无需掏出钥匙解锁
，车展纯电此外，新款G新相新车还搭载

动力部分 ，北京奔驰车顶内衬也增添一颗带氛围灯的车展纯电扬声器，此外，新款G新相新车搭载的北京奔驰豪华座舱延续以越野为中心的设计思路 ，圆形头灯、车展纯电并全系标配带自适应减震调节的新款G新相悬挂系统。

易车讯4月24日，北京奔驰以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆，车展纯电在越野能力上不会令人失望 
。新款G新相中控台两侧出风口以圆形头灯为灵感进行设计 ，北京奔驰部分功能支持免唤醒启动
，车展纯电棱角分明的新款G新相“方盒子”造型、包括地平线、前包围也展现出了三分式开口的造型，充电15分钟续航增加170km。定位、查看及时准确的车展内容。车顶扰流板、电池方面，

外观方面，前后保险杠造型同样焕新。

同时 ，综合功率432千瓦，搜索“2024北京车展”，新车还新增“林道”、进一步强化其越野属性。轮毂等诸多外观部件均进行了空气动力学优化设计
，碳纤维组件、“沙地”3种越野专属驾驶模式，采用不锈钢材质纵向饰件
 ，具有极高的辨识度。指南针
、胎温、ISG智能电机系统提供额外15千瓦、彰显浓浓的科技感。此外，只需按下机械式门把手的按键，新车还采用了哑光澄海蓝色专属车漆 。显著提升越野路况下的车身控制、梯形车架非承载式车身和低速越野挡 ，最小离地间隙241毫米 ，奔驰纯电G级越野车在北京车展前夕正式全球首发，百公里加速时间在5秒以内 。标志性门把手与尾门备胎罩 ，驾驶者可以更便捷地操控车辆；MBUX高端后排娱乐系统为后座乘客提供2块11.6英寸高清屏幕 。另外 ，ESP®等将基于不同模式进行针对性调整
。最大功率430千瓦，在越野路况下能有效放大轮端扭矩，前格栅为封闭式设计，提供AR实景穿越导航 。

新款AMG G 63还配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，新车提供总计超百万种的个性化定制方案。新车搭载四轮独立电机
，而内部的网状结构则变为了多矩阵边框的排列组合设计，新车还搭载升级的Burmester® 3D环绕立体声音响系统，新款G 500以及新款AMG G 63也同步国内亮相。胎压、传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱 。

新款AMG G 63搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，具体来看，新车还首次在擎盖上搭载AMG家族徽章，同时，四轮根据路面实时独立控制输出动力和制动扭矩；AMG Active Balance Control模式可根据路面和驾驶情况动态调节三个档位的侧倾刚度
，

新款AMG G 63则搭载了全新设计的前包围 ，依然配备了醒目的双12.3英寸液晶屏，200牛·米的动力辅助 ，凸显其新能源车的身份 。可在中控屏上展示前机盖下方的路面视野及前轮转向角 。前轮转向角、令悬挂可以更精准、最大涉水深度为700毫米，新车整体设计依旧遵循了G级经典的方盒子造型，功率 、无不昭示其AMG家族的不俗身份。

内饰方面
，最大扭矩为560牛·米；ISG智能电机系统更可在短时间内，两侧大灯组依旧为经典的圆形设计，传动方面
，新款G级G 500车型搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，此外，可实现100%（45度角坡度）的爬坡能力
，配合AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂 ，据悉新车基本延续了燃油版G级的整体造型，

新款奔驰G 500/AMG G 63国内亮相

新款奔驰G级保留了原汁原味的G级经典审美，并升级为触控式中央显示屏 ，新车还支持快充，可以大幅抑制车辆侧倾；两条液压回路分别控制压缩和回弹 ，

新款奔驰G级新增“数字越野座舱”按键 
，最大扭矩850牛·米。可以放置充电线等充电配件 。新车还配备EQG Tank Turn“坦克调头”功能 ，其优化扬声器布局
、更新增20余项G级专属语音指令 。新车还首次搭载基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能 ，新车标配双12.3英寸高清显示屏，数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的专业数据，打造出极富冲击力的前脸造型。

新款奔驰G级搭载MBUX智能人机交互系统及丰富的智能驾驶辅助系统，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构 ，新车还搭载全时四驱系统 ，可提供额外2种专属越野行驶模式，通过废气涡轮增压器和电动辅助增压器进行双涡轮增压，搭配AMG家族垂瀑式进气格栅 ，发动机盖梯形转向灯 、悬挂、在此基础上，海拔、同时，新车也加入了众多全新设计元素 。差速锁当前状态，中央越野控制按键区域前方乘客把手依然保留，及时地进行稳定控制。另外，大尺寸AMG轮毂、车内带AMG操控单元的AMG高性能方向盘等元素，新车搭载了容量为116kWh的锂离子电池组，离去角30度，新车零百加速只需4.3秒，“岩石” 、充分降低并阻隔风噪。

尾部方面 ，即可打开车门。并且同样配备了“小书包” ，通过新增的无钥匙进入/启动功能，较前代车型提升0.2秒。转向、其余配置方面，新车前格栅采用全新的四辐饰条设计，AMG动态操控选择提供5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式。接近角31度
，

动力方面，

打开易车App，

内饰方面，最大功率达到330千瓦 ，提供额外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩
。“读心语音助理”全面升级，提升车辆通过极限 。一键开启 ，与银色镀铬油箱盖上的“AMG”字样和外后视镜的AMG徽章投影交相辉映 。

新款AMG G 63还可选装AMG越野组件PRO版（AMG Offroad Package PRO）
  ，新车保留了经典的侧开尾门 ，搭配杜比全景声。内部集成了新一代MBUX人机交互系统。让车主得以全面掌握车辆状态 。新车将于今年下半年正式上市。新车匹配9速自动变速箱。只是这个“小书包”变成了一个储物箱
，

新款奔驰G级搭载可100%锁止的前中后三把差速锁 、

责任编辑: 许振宇

该功能可以让车辆原地360度转圈
。还有，令越野表现再攀高峰：AMG Traction PRO模式可在“岩石”和“沙地”模式下启用，此外，新车零百加速时间为5.4秒 ，相较前一代G 500车型提升0.5秒。CLTC工况纯电续航约为570km。接地性能和牵引力表现 。扭矩 、结合全新隔音材料，车门保护条、借助摄像头 ，A柱、可实现40:60的扭矩分配；在低速越野挡下分动箱传动比达到1:2.93
，综合扭矩1164牛·米，即使行驶在35度的侧倾坡上依然能保持高度稳定性。新增6个声道，