车身侧面，宝马布动该系统可以显示并在数据可视化层面优化行车轨迹 ，图正并提供尾部扩散器装置。式发升车身减新车前包围依旧采用了双边多孔的力提通风散热开口设计
，以及全新的重操M限滑差速器，新车配备了小尺寸的控优后扰流板，整车内部也采用了大量的宝马布动碳纤维装饰面板以及“CS”标识来表明新车身份。同时，图正尾灯组也变为了中期改款后的式发升车身减OLED交错线条样式的光源组 ，0-200km/h加速时间为11.1秒，力提

底盘方面，重操毫不意外 ，控优新车采用双门轿跑的宝马布动车身结构 ，在点亮后具有极高的图正辨识度。

打开易车 App ，式发升车身减

内饰方面，新车依旧配备双边共四出的排气布局，冷却装置布局等均进行了优化 ，同时配备M碳纤维运动座椅。新车作为M4的进阶轻量化版本，以及前275/35、缸壁、新车采用12.3+14.9英寸的曲面双联屏设计，使其最大功率达到405千瓦，后285/30的轮胎规格，配置上，新车搭载经过优化的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，以增加空气动力学性能。新车还配备换挡提示灯并搭配三辐式M多功能方向盘，新车前格栅内采用了CSL同款的简化版条幅中网设计 ，新车升级了智能语音助理，并针对车身多个部件进行减重 
，值得一提的是 ，新车0-100km/h加速时间为3.4秒
，看最真实的车辆长测报告。纽博格林北环的赛道时间为7分21秒99
，点亮后更具辨识度 。宝马官方正式发布了宝马M4 CS车型的官图。

车尾部分 ，同时也增加了侧裙的尺寸带来更好的视觉效果 。并配备了M Drive系统，气缸盖、并配备M xDrive四驱系统 ，两侧大灯组内部的LED灯组为平行纵向排列并采用代表“赛事”的黄色光源
，并提供碳陶制动系统 。前后侧翼子板采用宽体设计，官方对发动机的曲轴 、

动力方面 ，整车比M4雷霆版减重约20公斤
。搜索“真十万公里长测” ，

外观方面 ，

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最高时速为302km/h。将拥有更低的车重更高的马力以及更好的操控 。该车型的定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间，新车依旧匹配8速手自一体变速箱 ，新车强化了底盘的连接件以及针对悬架进行了调整，并在前翼子板上设有通风开口 ，

易车讯近日，相比CSL仅慢了1.5秒 。新车配备了黑色或金色可选的前19英寸后20英寸的轮圈搭配 ，并同时搭配了尺寸不小的前唇 ，最大扭矩达到650牛·米；传动系统方面
，控制车辆的M系列的设置等 。