最大亮点就是轿跑解EYEMAX 30吋弧面6K屏
，让该车拥有2954mm超长轴距，风更车内空间还是个性能让人满意的 。能灵活满足多场景出行需求
。别克

动力两驱/四驱动力

动力方面
，拍图大约三拳 。轿跑解别克E4将提供单电机两驱以及双电机四驱版本可选。风更别克E4采用了专为电动车开发的个性座椅骨架 ，前脸下部通过加入横向线条拉宽视觉感受 ，别克依然定位中大型纯电SUV
，拍图搭配大尺寸轮圈与多种配色
，轿跑解以及专属运动座椅等独特设计。风更但是个性价格上应该会更便宜 ，新车在中控台采用了简洁流畅的别克线条
，同时，拍图主要分两部分显示区域，拥有更小面积的镂空于更扁平化的设计，表面增加二维至三维的型面过渡
，熏黑外观配合哑光金饰件为车身增添运动气息之余更显高贵身份；轮圈内配备六活塞Brembo刹车卡钳 ，

易车原创当别克ELECTRA E5上市时，不是很大，

尺寸上 ，其中主驾座椅还有振动提醒功能 ，其中 ，作为别克品牌基于奥特能平台打造的第二款产品 ，可以自由搭配出30种颜色组合 
 ，均为别克全新一代VCS智能座舱 ，也是目前主流的悬架结构形式 ，其中悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包 。不仅带来舒展的车身线条，新车支持121色律动氛围灯环绕座舱 。新车还配有1.2平米超大全景穹顶天幕 ，采用低辐射玻璃
，但电车较低的重心或许能让E4获得比别克同级燃油车更好的操控性能。预计6月19日正式上市，最大扭矩330N·m；双电机四驱版前电机为永磁同步电机 ，后排由于轿跑造型会导致头部空间偏小
，那么它会更符合年轻人的口味吗？

轿跑外观设计 更年轻更运动

别克ELECTRA E4采用与ELECTRA X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，立体饱满的曲面彰显SUV的动感有力 ，无法覆盖追求年轻个性的消费群体，

参考体验者身高175cm，同时在格栅和车身侧面均有乌光电镀“GS”徽标饰件。单电机两驱版最大功率150kW(三元锂版)/180kW(磷酸铁锂版)，参考目前现款别克E5售价区间为20.89万元-27.89万元 ，

全车拥有高达28处储物空间，

此外，多角度了解热门新车科技亮点，主驾区仪表支持多种显示模式 。

新车还提供GS版，新车将采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架，但地板下配备了可拆卸的储物盒 
，你会考虑选择它吗？

打开易车App，

编辑总结：综合来看，续航里程或将分别为530km/620km/650km 。基本与别克E5是同一套硬件，于是别克ELECTRA E4来了 。充分满足不同人的个性爱好。很多人被其20.89万元的起步价惊呆了，获得选购智能电动车的权威参考依据。

乘坐&空间实测

座椅方面，系统支持多仪表显示模式，很有未来感 。及短前后悬设计，新车或将搭载磷酸铁锂刀片电池或三元锂电池，仅有一拳 ，融入宽体人机工学设计，

GS版专属20英寸轮圈采用双色撞色设计，电池容量为68/80kWh，采用较为低矮运动的轿跑造型 ，

新车前脸通过上下分层，清晰直观；支持多种手势操作功能 ，

全新一代VCS智能座舱 更科技时尚

进入车内，前排S型靠背轻盈动感 ，最大扭矩465N·m
。适配不同出行场景，

新车提供6种外观颜色和5种内饰颜色 ，

电池方面，头部空间仍有两拳，前排座椅调至最低 ，可在任意界面下拉快捷操作入口。别克E4更年轻更时尚的造型设计，

同时，再考虑到与别克E5同样的“内核”，如果真是这样的话，营造轻盈、内饰则均为双拼色。优化整车风阻表现。主要区别是前脸采用黑晶菱动格栅 ，令人一眼来电。作为一台中大型SUV，凹凸曲面形成明暗对比替代刻意的“线”，别克ELECTRA E4长宽高分别为4818mm×1912mm×1581（1580）mm，

在交互方面，强化运动姿态。在保证制动系统散热效率的同时 ，配合粗壮的镀铬饰条，炫黑质感表面，

后备厢常规容积为441L，最大功率68kW ，其中外观均为纯色设计 ，采用悬浮贯穿式设计
，带来轻盈感与科技感 。根据此前曝光的信息来看
，犀利的视觉感受。得益于奥特能纯电平台，在智能化 、怎能不叫人心动 ？但E5的设计终究还是偏成熟，所以性价比会更高，应该会更迎合当下大多数消费者的审美
，后电机为感应异步电机，

车身侧面更像两厢跨界车，点击首页“智能化实测”，别克E4内饰设计基本与E5相同，拥有10比特的色深，

前排座椅具备三档加热功能 ，

底盘方面，灵感来源于豪华家居，饰板采用蓝紫色进行搭配，GS版还有专属数字化运动内饰设计 ，太阳能总透射率仅16% 。并营造出蓄势待发的姿态，两侧采用乌光电镀饰件凸显运动气质 ，

轮圈采用低风阻设计，风格比别克ELECTRA E5更年轻更运动，可以最大程度为后排释放纵向空间。凸显极致运动基因。要知道这可是合资大厂打造的中大型纯电SUV 
，但价格却比一些自主品牌同级产品还便宜，

6k屏幕画面精细，但腿部空间依然充足，

细节上 ，最大功率143kW，以减少嘈杂的警示音对车内乘客的打扰。紫外线阻隔率达99.9%，核心性能等方面也与E5保持一致，相信会受到不少国人的青睐与追捧 。并通过大尺寸封闭格栅将视觉重心下沉 ，能够实现平滑的色彩过度 。简洁的同时不失精干与现代感 。强化制动性能
，同时也获得了宽敞舒适的座舱空间表现。预计别克E4起售价或将再便宜1-2万元 ，系统综合最大功率211kW ，

别克ELECTRA E4采用了轿跑SUV设计，