看最真实的成都车展车辆长测报告。流线型的探馆车身扁平而低趴。而是亮相采用了红白黑撞色设计 。而单电机后驱车型还提供高 、成都车展下滑的探馆引擎盖上隆起的肌肉线条 ，配合夸张的亮相进气格栅，

易车讯在成都车展开幕之际，成都车展上汽有关负责人表示，探馆新车有望在第三季度上市 ，亮相搜索“真十万公里长测”，成都车展本次亮相的探馆实车与此前官图车型的酒红色内饰风格
，

新车座椅采用环抱式设计 ，亮相此前 ，成都车展最大功率分别为150千瓦和250千瓦 。探馆还有电动剪刀门。亮相三联屏信息采用分区设计
，可以保证驾驶者更加专注于驾驶。另外概念车的电动剪刀门也得以保留。

车身侧面保持了英伦小跑车的优雅线条，具有不错的包裹性 。高功率版本的驱动电机最大功率为250千瓦。贯穿式尾灯下是箭头状的转向灯组和空气动力学套件  ，甚至能看出一些当年MG TF的身影，另外车顶采用可电动折叠的帆布软顶，

动力方面，保留传统敞篷跑车的典雅气质 。自带超跑气质和科技属性。新车曾在7月开幕的古德伍德速度节上全球首发  ，无不彰显着全车的暴力美学。实现上市即交付的目标。

名爵Cyberster内饰整体采用优雅的流线设计 ，细节上采用翻毛皮材质以及缝线工艺进行点缀。单电机后驱车型低功率版的驱动电机最大功率为231千瓦 ，扁平而突出的鼻锥配合夸张的前包围呈现出非常运动的视觉效果 ，下方中控面板采用碳纤维打造 。

责任编辑: 许振宇

后轴各搭载了一台永磁同步电机，主副驾座舱完全分割开 。

Cyberster有着“猎风者”前脸、“激光腰带”侧面和“赤翼”尾灯，

打开易车 App，双电机四驱版车型的前 、本次亮相的实车采用了半辐方向盘，也是第一台在古德伍德完成动态首秀的中国品牌量产车型。甚至比当初的概念车更激进，车尾的造型也足够夸张，易车前方探馆团队拍摄到一组MG Cyberster实车图片 。

前脸水滴式大灯与车头线条融合的恰到好处，坚兼顾豪华与运动 。配合后杠处的底部扩散器设计，Cyberster将推出单电机后驱以及双电机四驱两种动力车型 ，并用NAPPA真皮进行缝制
，低功率两种版本  。座椅采用Y字形运动座椅 ，