V12也走到了尽头。绝唱机或许多V12汽车制造商的顿马丁生命周期在2024年或2025年左右结束，”

当然 ，发动由于更严格的年后排放规定，所以我们只能去改善现有的退市发动机 ，阿斯顿·马丁V12发动机或在2026年后退市
。绝唱机或据悉，顿马丁但未来的发动V12会有不同的阵容。但仅此而已 。年后这件事或许将无法延续下去。退市但如果是绝唱机或在2026年或2027年，我们或许会用电气化来改进它。顿马丁”

他提到的发动法规是即将出台的欧洲7号排放标准 ，预计将于2025年生效。年后Moers解释说，退市我们从相关渠道获悉，“我们不可能再去开发新的V12发动机，与欧7时间表一致。随着欧7排放标准的推出 ，

“这取决于法规”他说
。

责任编辑: 朱玉翔

2026年后它还存在吗?我不知道 ，严格的要求基本上排除了任何高输出自然吸气V12发动机的生产使用。这将是阿斯顿·马丁“最后的V12”。阿斯顿·马丁可能会在它的项目中多活一段时间 ，阿斯顿·马丁计划尽可能长时间地保留其12缸发动机引擎 。在日前接受记者采访时，不过 ，V12 Vantage将是最后一款搭载V12发动机的阿斯顿·马丁车型

作为目前为数不多将继续使用V12发动机的品牌 ，我不确定。阿斯顿·马丁首席执行官Tobias Moers（托比亚斯·莫尔斯）表示前景已经不明朗。

Moers说:“V12有狂热的粉丝，

易车讯日前 ，还有即将到来的V12 Vantage ，疯狂的战神有一款来自科斯沃斯(Cosworth)的6.5升V12发动机 ，