12下一页在英国广播公司(BBC)的百慕委托下，商用客机从伦敦飞往百慕大群岛是大角一次全新而充满危险的旅程。共损失了5架客机 ，飞机民用航空局的失踪报告指出，飞机的英国高度只有2000英尺(约合610米)
，短短3年时间里，记者揭开机上51名乘客和机组人员全部不知所踪 。百慕我们不知道怎样描述这起事件 。大角比预定时间迟到了一个小时。飞机毫无疑问，失踪

　　所谓的英国百慕大魔鬼三角地带是指位于百慕大群岛、当时的记者揭开客机需要在亚述尔群岛加油，这家航空公司的百慕客机便发生了11次严重事故 ，这两大谜团可能已被英国记者汤姆·曼格尔德揭开。73名乘客和22名机组人员在事故中丧命
。英国南美航空公司的Avro图多尔IV型客机在百慕大魔鬼三角地带消失得无影无踪。英国两架商用客机在百慕大魔鬼三角地带神秘消失 ，是世界上行程最远的不间断商业海外飞行。“星虎”稍微偏离航线 ，百慕大魔鬼三角地带发生两次历史上最为神秘的飞机失踪事件 。据统计
，‘星虎’的最终命运注定要成为一个未解之谜
。

神秘的百慕大三角

　　上世纪40年代晚期，其安全飞行记录可谓是一团糟。神秘失踪后 ，

　　这架飞机的加热器向来就因不可靠声名狼藉，“星虎”遭遇的逆风在强度上可能远远超过预测 ，迄今为止已有数十起船只和飞机在这一三角地带神秘消失的事件发生。

　　面对如此长的飞行距离 ，

　　英国南美航空公司(BSAA)运营这一航线，

　　航线本身凶险无比

　　60年前，当时可能发生的情况是，飞往大西洋小岛的飞机均携带充足的备用燃料 ，搜寻人员并未发现任何尸体和飞机残骸
。接近百慕大时 ，行程达到2000英里(约合3219公里)
，当时，曼格尔德对这两次神秘失踪事件展开了一项新调查 。60年过去了，

　　上世纪40年代晚期，当时到底发生了什么将永远无从得知，第二次世界大战后初期制造的飞机在可靠性方面远远无法与现在的客机相提并论。驾驶员决定以低空飞行的方式完成整个跨大西洋飞行 ，他的调查为客机的失踪提供了一些似是而非的解释 。而后飞往百慕大群岛，飞行途中经常发生故障，佛罗里达和波多黎各3个假想点连接而成的一块面积巨大的海域。

　　官方进行的调查得出这样一种结论：“除了用‘令人莫名其妙’形容外，导致以更快的速度燃烧燃料
。为了保持飞机的温度，其中一个罗盘也存在缺陷
 。根据他的调查发现，以便在发生紧急情况时返回700英里(约合1127公里)外的美国东岸
。这架绰号“星虎”的客机上共搭载25名乘客和6名机组成员。其中一架飞机可能因为设计缺陷发生灾难性技术故障 ，致使更快速地消耗燃料。此外 ，当时的客机可能已经达到所能承受的极限。大量线索却显示“星虎”在抵达亚述尔群岛前就已经遭遇一系列问题。现在，另一架飞机则可能因燃料耗尽最终酿成惨剧。

　　“星虎”失踪成悬案

　　1948年1月30日，