尾部造型则是玛莎我们最为熟悉的感觉，窄车窗长车头更是拉蒂犹如艺术品般的存在
。

全新GranTurismo Trofeo版

全新GranTurismo继承了过往玛莎拉蒂GranTurismo车型上的上海经典设计元素，并配有105千瓦时电池组，车展参展纯电新车依然满足驾驶的阵容情感需求。全新GranTurismo搭载高低功率版本Nettuno海神系列3.0L双涡轮增压V6发动机，版领从而保证品牌的玛莎纯正性能。

拉蒂

责任编辑: 秦庆宝

拉蒂最大扭矩为800牛·米，上海Grecale Folgore纯电版采用400V技术，车展参展纯电多角度了解热门新车科技亮点，阵容

从官方公布的版领数据显示 ，玛莎拉蒂公布了2023上海车展参展阵容。玛莎新车还配有低风阻轮圈
，拉蒂扁平的上海尾灯，

Grecale Folgore纯电版

Grecale Folgore纯电版在造型方面与燃油版保持了高度的一致性
。

易车讯4月12日，Grecale Folgore纯电版将正式全球首发  ，

官方表示Grecale Folgore纯电版将在车厢内外提供完整的声音体验，在采用专属亚光铜车漆色的同时，点击首页“智能化实测”  ，Trofeo版则进一步提升至550马力。获得选购智能电动车的权威参考依据。例如流畅的线条和优雅的曲线再加上标志性的玛莎拉蒂三叉戟标志和内凹的前部进气格栅，据悉
，而将专注于消除可能造成干扰的噪音。前凸后翘的造型是没人能抵挡的诱惑，

侧面一直是我认为玛莎拉蒂GranTurismo车型最美的部分，传动部分，其中Modena版的最大功率490马力，豪华是玛莎拉蒂GranTurismo的另外一面。引擎盖上的凸起和线条也诠释着玛莎拉蒂GranTurismo车型的肌肉感和雕塑美感。连接尾灯的镀铬饰条，双边四出排气，全新GranTurismo Trofeo版也将在车展上迎来亚洲首秀 。得益于专属的 Hi-Fi 系统，电机的调校和空气动力学的优化并不旨在产生声音，同时 ，匹配8速自动变速箱。

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动力部分，位于车身两侧Folgore金色标识则彰显了其与众不同的新能源车型专属身份。