公众参与和净零排放》报告。对抗负责撰写报告的气候卡迈克尔（Richard Carmichael）指出，理由是变化报告有关优惠变相鼓励民众频繁飞行
。英国有7成航班是禁止由该国15%旅客乘搭，
报告指，提供以避免他们飞得太多 ，飞行
报告另指 ，优惠航空公司应以简单易明方式宣传航班排放。对抗英国需改变消费者行为 ，气候频繁飞行乘客应支付逐步升级的变化报告飞行里数税，数据显示，禁止以保其会籍或特权地位。提供为防止气候变化问题转趋严重 ，飞行部分人甚至乘坐额外航班，优惠报告建议禁止提供飞行里数优惠，对抗否则难以实现2050年零排放的目标。而不是受到奖励。上周四（10日）发表一份名为《行为改变 、
对抗气候变化 报告称应禁止提供飞行里数优惠
（神秘的地球uux.cn报道）据东网：英国伦敦帝国学院受气候变化委员会委托，