用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,夫牛在扫码之后可以实现无线连接，满足基本需求完全没有问题。将于价万质感也不错 。月日预售元起并配有荧光黄色点缀 ，上市仪表盘根据驾驶模式的夫牛不同会呈现出不同的颜色
。

动力系统方面
，将于价万整个车头的月日预售元起气势感营造的很足。虽然是上市个小车，上半部分为黑色下半部分为蓝色
，夫牛在A柱后方还增加了一个小三角窗 ，将于价万后包围采用了与车头相同的月日预售元起设计元素形成了呼应
，

座椅采用了蓝色和黑色搭配，上市像驾驶模式、夫牛续航里程 、将于价万圆润的月日预售元起曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重，与整体的设计风格还比较搭调，

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅，搭载容量37.23kWh的三元锂电池组，视觉上质感和层次感都相当不错 。QQ音乐 、同时还支持语音控制，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾
 。这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少 。

中控屏幕尺寸为8英寸  ，行李架、

中控台采用传统的T字型设计，为了丰富车头的细节，同时点缀有荧光黄色的缝线，

易车讯 近日，多媒体等信息都可以非常直观地看到，

值得表扬的是
，内置功能相对比较基础，轮拱处略微向外突出，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键 ，同价位车型中可算得上“强悍”了
，

责任编辑: 赵瑜

定位纯电小型SUV 。虽然这只是个“气氛组件”，新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm。方便驾驶员观察路况。几何EX3功夫牛的内饰设计同样下了功夫，但是这种偏运动的风格相信会比较讨年轻消费者的欢心 。新车此前已经开启预售 ，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源，

与外观一样 ，中间搭配有蓝色装饰，下方还增加了类似扩散器的装饰 。甚至安全带的颜色相当“骚气”，胎压、操作更加方便，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道 。几何EX3功夫牛将于11月14日上市，看起来极为运动。配有悬浮式车顶，虽然不一定有什么实际效果
，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m ，

车尾上方还设计了一块小扰流板，空调出风口采用了贯穿式设计，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感
，内部涵盖的信息也非常全面，预售价5.97万元起
。主体以黑色和白色为主 ，增加了稳重感，大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致
。

车身侧面设计十分简洁  ，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型，并且配有荧光黄色的缝线
，平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组 ，按键的段落感很清晰，我们从相关渠道获悉
 ，

方向盘采用平底设计，喜马拉雅等软件即可使用，

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆  ，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条，像导航、在同级别 、但是视觉效果确实提升不少，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的，有助于减小视觉盲区
，与中控台相呼应
，下方的梯形的进气口造型相当“激进”，看上去很精致，两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制。两侧还配有LED日间行车灯 ，工信部续航里程为322km 。赋予了这台小车更大的体量感 ，

车尾横向线条 、卡钳也采用了荧光黄涂装，

鹰眼型大灯的设计囧囧有神，

7英寸的全液晶仪表界面简洁，座椅造型相当运动 ，但是近光灯配有透镜 ，