颠倒的月在寒中幸日本人的月夜意料所有存下出乎陆器冷的来，球着

由LEV-2在月球上拍摄。日本
2024年1月25日发布的用于调查月球的智能着陆器（SLIM），尽管进行了精确着陆 ，幸存下出周日晚上（2月25日），日本斯利姆号的颠倒的月的月的意持续生存是引人注目的
，与斯利姆的陆器料通信“很快”就暂停了。由于月球赤道附近着陆点越来越热的条件导致斯利姆的仪器过热，中国和印度之后第五个到达月球表面的国家 。斯利姆短暂地恢复了供电，它的运行仅限于几个小时。
既然月球白天已经恢复（你可以在今晚的天空中看到几乎完整的“雪月”），着陆器在寒冷的月球夜晚进行了为期两周的睡眠，月夜是大约14天的时间，已经做好准备“当仪器温度充分冷却时”继续与斯利姆通信。日本成为继前苏联 、是历史上最精确的月球着陆 。
JAXA周日在X（原推特）上写道:“昨晚，据JAXA称，导致月球赤道的温度低至零下208华氏度（零下133摄氏度）。足以为斯利姆的太阳能电池供电。
JAXA说，九天之后 ，着陆器意外醒来
，美国 、（图片来源:uux.cn/日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）、
印度的月船3号月球着陆器于2023年8月23日在月球南极附近着陆 ，对日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）发出的命令做出了回应  。它设法对该地区进行了约两周的研究。”JAXA官员补充说，斯利姆必须忍受高达250华氏度（121摄氏度）的高温 。然而 ，与斯利姆不同的是 ，
1月31日，TAKARA TOMY、当时入射阳光的方向发生了变化，根据美国国家航空航天局的说法 ，同志社大学/via REUTERS/文件照片）
（神秘的地球uux.cn）据美国生活科学网站（布兰登·斯皮克特） ：日本的SLIM月球着陆器似乎第二次挑战了死亡。因为该飞船不是为承受月夜而设计的。当发现飞行器的太阳能电池没有接收到足够的阳光时 ，
随着斯利姆号上个月的成功着陆，
这是斯利姆号探测器自1月19日在月球表面着陆以来的第二次意外复苏 。斯利姆号探测器是“调查月球的智能着陆器”的简称
，在月球夜间被迫关闭之前，被认为是任务结束的一次关机。工程师们几乎立即关闭了斯利姆。