内首新车秀6国田G首发丰

也拉伸了横向的新车视觉宽度
，乍一看有点像讴歌的首发首秀NSX
，车尾上方有一个上扬的丰田小鸭尾
，底部为双边共两出的国内排气，丰田GR86在国内正式亮相 ，新车新车的首发首秀6挡自动变速箱配备了“运动模式”，并且也将会支持CarPlay等互联功能 。丰田

全新GR 86的国内内饰算是终于和时代接轨了，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。新车

车顶和翼子板均为铝材质 ，首发首秀对于这种小跑车来说都是丰田很常见的设计 。

尾灯的国内造型给人一种似曾相识的感觉，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。新车高度降低10毫米 ，首发首秀

动力方面 ，丰田

尺寸方面，

责任编辑: 杜宇

体型基本保持上一代水平 ，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化 ，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。动力方面，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏 ，全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，变得圆润可爱了一些。细琢磨一会又看出了些老款君威的影子 。方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，最大扭矩为250N·m。主要的提升在于科技感方面，比上一代车型长度增加25毫米 ，

易车讯近日 ，副驾手套箱的位置也经过了重新设计
。新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），轴距为2575毫米。无论放在86还是GR 雅力士上 ，整体风格更加平直 ，新车搭载了2.4L水平对置发动机
。也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣 。都能营造出十足的战斗范 。主要区别在下包围处 ，最大输出功率为173kW，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米 ，此外 ，新车的造型与此前海外版车型保持一致，大灯组采用了全新的造型，上代亦是如此。车身刚性也得到了提高
，