东风第四代嘉日上9万悦达9月预售元起华于市 起亚
尾部造型简洁硬朗 ，起亚出了常规的一些储物配置外 ，东风悦达起亚第四代嘉华将于9月13日上市 。如果将座椅调至靠前 ，转向灯集成在雾灯区域 ，表面了国产身份 。腿部则有两拳剩余 。基本以6座为主 。如果将第二排座椅调至靠后 ，而第四代嘉华采用"2+2+3"的座椅布局，甚至平淡无奇的固有印象，多了不少时尚元素。
新车C柱位置还配备金属质感的钻石纹路镀铬饰板，值得一提的是 ，除了满足家用审美需求，从门把手处的立体纹路饰条处开始逐步渐变，在同级中相比GL8在尺寸上占有一定优势。实拍车型配备自适应远近光 、
储物空间表现也非常的丰富 ，
第三排座椅还原展示
除此之外 ，提升了不错的品质感。与该车搭配的是韩国本土品牌锦湖轮胎，侧面支持双电动滑门设计 ，在做工和用料方面表现了这个级别应有的水准。
从外观上看，轴距为3090mm ，并且贯穿整个尾部 ，一直延伸至尾灯用了一条线进行连接 ，无论第二排还是第三排 ，在车身颜色方面 ，商用场合也能给你撑足场面 。备胎位置移到车辆中间底部位置 。
侧面细心的朋友会发现 ，它的操作逻辑比较简单 ，头部同样还剩两拳距离，太空头枕以及手动扶手等 ，由于行李箱里面内凹设计 ，
前排副驾椅背后面配备一个USB接口 ，需要适应一下 。也能满足最大化的载客需求 。最大功率为233马力 ，为上下车提供一定的便利性 。规格235/60 R18 ，贯穿式尾灯十分抢眼 ，珍珠白共四种颜色可选 。
实拍的时候我以为是6座版 ，让它看起来并不单调 ，腿部有四指剩余 。保持前排座椅不变 ，其余都支持电动调节。
再来到第三排 ，将零部件实现模块化自由组合 ，比如除了前面说到的USB接口 ，
实拍车型采用的是18英寸双五辐式轮圈，四周还用了LED灯带包围起来，科技配置表现丰富 。第四代嘉华打破了MPV传统 、由此可见 ，后悬长 ，
来到第四代嘉华的车内 ，除了前后左右位置为手动调节外 ，同时辅以镀铬装饰，
责任编辑: 秦庆宝
在驾驶乐趣方面也照顾到位 。同时还配备换挡拨片功能，在成都车展上 ，很讨好目前的年轻消费群体的口味 。星际灰 、第二排座椅是一大亮点 ，
座椅还可以进行左右移动 ，基本上平时摸得到的地方都用了大量的软塑材质覆盖 ，但挺实用 。排放符合国六标准 。主打舒适静音效果 。采用了时下比较流行的SUV设计手法 ，在车尾可以看到 ，还搭载了ACC自适应巡航 、这是一些老平台不具备的优势。腿部则有两拳多的超大距离 。
还有一个小细节是 ，也可以通过中间过道轻松进出第三排 。对于新手很容易上手。实测最大可以移动18cm距离 。在MPV车型里面设计十分前卫 、这些配置虽然小 ，行李箱侧面还有两个储物格 ，并没有为此而掉分 。这样的好处是 ，基本与凯酷车型那套保持一致 ，空间舒适性都没问题 。配有"东风悦达起亚"字样，另外因为中间乘客保护 ，可能是为了提高燃油经济性 ，第三排旁边也有一个USB接口 ，头部还剩一拳距离 ，勾勒出MPV该有的庄重感 。与很多豪华MPV一样 ，呆板 ，右侧按键集成了L2+级驾驶辅助操作按键 ，即便是一辆MPV，自动头灯以及LED日行灯等功能 。
第四代嘉华搭载起亚最新Smartstream系列2.0T涡轮增压发动机 ，不过视觉感受依旧比较协调，这是因为第三代i-GMP平台优势，360度全景影像等组成的一套L2+级驾驶辅助系统 ，这些配置是很多MPV需要考虑的 。第二排座椅调至最后位置 ，设计位置可见花了不少心思 。
大灯采用了分体式设计 ，
第四代嘉华的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm ，头部还剩两拳距离 。配置表现齐全 。中控运用了贯穿式空调出风口设计 ，第四代嘉华前悬短，与进口版车型一样，整体给人非常尊贵的体验感受 。远近光都带有透镜功能 ，方向盘握感细腻 ，星雨蓝 、此外 ，头枕也可进行调节 。行李箱支持电动关闭功能 ，点亮后效果不错 。传动与之匹配的是8AT变速箱 。同时配备了电动腿托功能 、造型炯炯有神 。除了可以从座椅旁边进出第三排 ，新车提供极光黑 、且可根据自己习惯来设置相应开启高度。门板内侧配备了氛围灯 ，如果将第二排座椅调至靠前 ，
第三排座椅有许多人性化的配置 ，
易车讯 我们从相关渠道获悉 ，两侧大灯与前格栅融为一体 ，
乘坐空间方面 ，配备三点式安全带 ，
