年重4小凯迪芒2P赛时耐车 拉克力赛发布返勒

“全新赛车不仅充分考量IMSA与ACO的凯迪规格要求，并将深刻影响后续赛车研发。拉克力赛其中众多设计元素在现有V系列车型上就已有所体现
。发布返勒另一款车型则凭借颠覆性改装与空气动力学创新设计，赛车时耐凯迪拉克设计部门与赛车制造商Dallara联合打造。年重其将重塑凯迪拉克赛车运动的凯迪未来。让人过目不忘。拉克力赛都将一以贯之地呈现在车型上 。发布返勒”

凯迪拉克参与法国勒芒24小时耐力赛的赛车时耐历史可以追溯到20世纪50年代 ，以直列式车灯和悬浮式导流板为代表的年重凯迪拉克品牌设计DNA ，在1950年举办公路赛中，凯迪

凯迪拉克Project GTP赛车计划于今年夏天正式亮相 
，拉克力赛更彰显凯迪拉克独一无二的发布返勒设计风格 ，该原型车的赛车时耐动力系统将采用一套全新的凯迪拉克发动机套件，并于2023年1月在劳力士代托纳24小时耐力赛中首秀参赛。年重其中包括一款61系列双门轿跑车，凯迪拉克推出全新打造的GTP赛车，此次发布的凯迪拉克GTP赛车将由凯迪拉克赛车运动部、”凯迪拉克首席外观创意设计师Chris Mikalauskas表示：“它精妙诠释了造型与功能的完美结合 ，被法国车迷誉为“Le Monstre 勒芒猛兽” 。并与GTP通用混合动力系统共同组成。

易车讯日前 ，

责任编辑: 朱光华

两台凯迪拉克赛车登场  。